À propos
Qui édite ce registre
Brakeleaks est une initiative indépendante portée par un propriétaire d'un véhicule confronté aux freinages fantômes. Le registre n'est ni une association, ni un organe de presse, ni une entreprise : il rassemble des témoignages vérifiés et les structure pour faciliter les retours aux constructeurs, sans rémunération de la part d'aucun constructeur, assureur ou cabinet.
Propriétaire d'un véhicule équipé d'aides à la conduite sujet aux freinages fantômes. Brakeleaks est né du constat que ces cas isolés peinaient à remonter aux constructeurs. Le registre les collecte, les structure et les rend vérifiables pour faciliter les retours constructifs aux marques.
Équipe éditoriale
Camille Fournier
Directrice de la publication, responsable éditoriale
Journaliste spécialisée en sécurité routière depuis 2011, ancienne rédactrice mobilité d'un quotidien régional. Elle fixe la ligne éditoriale du registre et arbitre les demandes de droit de réponse.
Hakim Benali
Référent technique aides à la conduite
Ingénieur automobile, douze ans en validation de systèmes d'aide à la conduite chez un équipementier de rang 1. Il rédige les fiches explicatives et contrôle la cohérence technique des signalements sans jamais conclure à un défaut.
Lucie Marchand
Modération et qualité des données
Analyste de données, ancienne responsable qualité d'un observatoire associatif. Elle vérifie chaque signalement, écarte les doublons et documente les biais du jeu de données publié.
Nos engagements
- Publier des faits rapportés, jamais des accusations contre un constructeur.
- Vérifier chaque signalement avant publication, et documenter les motifs de rejet.
- Corriger publiquement toute erreur signalée, selon notre politique de correction.
- Publier le jeu de données anonymisé afin que la méthode soit vérifiable par un tiers.